乗り物

　ヘッドライトバルブをLED化したら、ずいぶん電力に余裕が出た感じで好印象だったもので、テールランプもLEDバルブへ交換することにしました。 　これもポジションランプ同様、ただ付け替えるだけで手間なく終わるはず。これ...

　ヘッドライトバルブを換えようとしたところ、LEDバルブの土台から端子部分が微妙に長くてはめられなかったのが前回までのお話。 　ポン付けで換えられる別のバルブを探そうかと思ったものの、数ミリ程度のちがいだ...

　先日、V7に電圧計をつけたことで、どの状態の時に電力が逼迫しているかリアルタイムに確認できるようになりました。 　基本的にはレギュレーターを新しくしたこともあって、仮にグリップヒーターを最強状態で使って...

　前回の記事で書いたとおり、上は電装品にやさしくない15V以上の電圧に跳ね上がり、下はバッテリーが充電できない12V台の電圧にまですぐ落っこちちゃうMOTO GUZZI V7のレギュレーター。 　ではこの...

　昨年末にハンドルを交換して、その時配線処理のついでに「ちょっと調べることがある関係で」と電圧計を取り付けました。 　何を調べるのかというとレギュレーターの挙動。レギュレーターというのは、車両が発電した電力を適正...

　その1、その2と悪戦苦闘してきたハンドルバー＆グリップヒーターの交換作業。 　大きいところはすべて無事終わったんですが、バーエンドがなかったり細々気になるところが残っているので、最後にそのへ...

　さて、昨日のこれから…… 　明けて作業2日目。好天続きを狙ったはずが、この日は朝からどんよりと曇り空。雲ははっきり黒くて、今にも降り出しそうなひんやり湿り気のある空気が否応なく背スジを凍らせてくれます。...

　ずーっとやろうやろうと思いつつ、これまで着手できずにいたのがハンドルバーの交換です。　MOTO GUZZI V7 STONEのハンドルバーは、ちょっと高すぎるんですよね。見た目的にも好きじゃないし、妙に横に広がっていて邪魔。もう...

　以前こちらの記事にも書いたんですが…… 　どうも自分はMOTO GUZZI V7を気に入っていて、降りる気配は欠片もない様子。だったらこの年式に使える部品で気になっていたものは、流通がまだ続いている...

　もう1年半くらい前になるんですが、うちのV7さんに乗ると、エンジン左側からオイルが滲み出てくるようになりました。 　だいたい1日走って帰ってきてバイクバーン(テント状のバイクカバー)を閉める時に「あれ？なんかついて...