バイク昨年末からいじりまくってた MOTO GUZZI V7 STONE のカスタム作業が一段落した
昨年末、「もうこのバイクを乗り換えることなさそう」と思い始めたことから、だったら徹底的に好みに合うようカスタムしたってもったいなくないや！と自分の中で何かのタガが外れました。それで、まあサイドバッグ取り付け方法の見直しをはじめ、LED化や...
MOTO GUZZI V7
バイク
バイクバイク用ナビのスマホマウント方法をQuad Lockに換えてみた
自分はバイク用のナビには、昔からスマートフォン(以下スマホ)を防水ハウジングに突っ込んで使っています。使用するスマホに適した防水ハウジングをハンドルバーにつけて、そこに自作の電源ボックスから配線を持って行って、雨中でも給電しながら使える防水...
バイク諸事情により休眠していたMOTO GUZZI V7 STONEの復活と、早くも球切れを起こしたLEDバルブの悲哀
うちのメインバイクの MOTO GUZZI V7 STONE は2月下旬が車検満了日。なのですが、実は前後のフェンダーを黒のアルミフェンダーに換えようと部品を買ってみたところ、取り付け用のネジやスペーサー類が丸ごと全部欠品しているという悲し...
バイクMOTO GUZZI V7 のテールランプをLEDに交換する
ヘッドライトバルブをLED化したら、ずいぶん電力に余裕が出た感じで好印象だったもので、テールランプもLEDバルブへ交換することにしました。これもポジションランプ同様、ただ付け替えるだけで手間なく終わるはず。これによって、ブレーキかけた時の...
バイクMOTO GUZZI V7 のヘッドライトバルブをLEDに交換するリベンジ
ヘッドライトバルブを換えようとしたところ、LEDバルブの土台から端子部分が微妙に長くてはめられなかったのが前回までのお話。ポン付けで換えられる別のバルブを探そうかと思ったものの、数ミリ程度のちがいだとAmazonの商品説明じゃ確信が持てる...
バイクMOTO GUZZI V7 のヘッドライトバルブをLEDに交換する
先日、V7に電圧計をつけたことで、どの状態の時に電力が逼迫しているかリアルタイムに確認できるようになりました。基本的にはレギュレーターを新しくしたこともあって、仮にグリップヒーターを最強状態で使っていたとしても「逼迫」というほど差し迫った...
バイク2013年式MOTO GUZZI V7 STONEのレギュレータ－を、MOSFET式のRMSTATOR製品に交換する
前回の記事で書いたとおり、上は電装品にやさしくない15V以上の電圧に跳ね上がり、下はバッテリーが充電できない12V台の電圧にまですぐ落っこちちゃうMOTO GUZZI V7のレギュレーター。ではこのレギュレーターを何に交換するかとなるわけ...
バイクMOTO GUZZI V7の2013～2015年モデルは、どうもレギュレーターに問題があるらしいので確認してみる
昨年末にハンドルを交換して、その時配線処理のついでに「ちょっと調べることがある関係で」と電圧計を取り付けました。何を調べるのかというとレギュレーターの挙動。レギュレーターというのは、車両が発電した電力を適正な電圧の範囲に制御して、余剰分を...
バイクMOTO GUZZI V7 STONE の、ハンドルとグリップヒーターを交換することにした – その3
その1、その2と悪戦苦闘してきたハンドルバー＆グリップヒーターの交換作業。大きいところはすべて無事終わったんですが、バーエンドがなかったり細々気になるところが残っているので、最後にそのへんの仕上げ作業を行います。バーエンドを取り付けるま...
バイクMOTO GUZZI V7 STONE の、ハンドルとグリップヒーターを交換することにした – その2
さて、昨日のこれから……明けて作業2日目。好天続きを狙ったはずが、この日は朝からどんよりと曇り空。雲ははっきり黒くて、今にも降り出しそうなひんやり湿り気のある空気が否応なく背スジを凍らせてくれます。こんなタンク外して配線剥き出しなところに...